MOTORES MAN - SERVICIO INTERMEDIO
La definición de MAN para sus motores marinos de servicio intermitente se basa en las siguientes condiciones de operación:
- Horas de funcionamiento anuales: inferior a 3.000 horas
- Porcentaje horas de funcionamiento a plena carga: inferior a 60%
- Promedio horas a plena carga: inferior a 70%
FASCINACIÓN POR LA TECNOLOGÍA
Los motores marinos MAN se caracterizan por una potente aceleración con un consumo de combustible extremadamente económico. Sus ventajas radican principalmente en su sobresaliente potencia combinada con dimensiones compactas. Los motores se entregan listos para su instalación y están diseñados de forma óptima para la aplicación y las condiciones de operación correspondientes: estos robustos pesos ligeros convencen en todos los aspectos y en cada aplicación.
El rango de potencia de los motores marinos MAN para servicio intermitente abarca desde los 560 a 1.650 CV con configuraciones de motor de 6 cilindros en línea y 8 y 12 cilindros en V.
MODELOS MAN - SERVICIO INTERMEDIO
| Modelo | Potencia CV /rpm | Cilindros | Cilindrada L | Peso KG | Normativa de emisiones | Catálogo |
| D2676 LE 432 | 560/2.100 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II | |
| D2676 LE 435 | 560/2.100 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II, EPA Tier 3, RCD 2013/53/EC | |
| D2676 LE 438 | 560/2.100 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier III | |
| D2676 LE 43B | 560/2.100 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier III, EU Stage V | |
| D2676 LE 428 | 600/2.100 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier III | |
| D2676 LE 422 | 650/2.100 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II | |
| D2676 LE 425 | 560/2.100 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II, EPA Tier 3, RCD 2013/53/EC | |
| D2868 LE 425 | 800/2.100 | V8 | 16,16 | 1.780 | IMO Tier II, EPA Tier 3, RCD 2013/53/EC | |
| D2868 LE 428 | 800/2.100 | V8 | 16,16 | 1.780 | IMO Tier III | |
| D2868 LE 446 | 900/2.100 | V8 | 16,16 | 1.941 | IMO Tier II, RCD 2013/53/EC | |
| D2868 LE 449 | 900/2.100 | V8 | 16,16 | 1.941 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D2862 LE 425 | 1.019/2.100 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier II, RCD 2013/53/EC | |
| D2862 LE 428 | 1.019/2.100 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D2862 LE 435 | 1.200/2.100 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier II, RCD 2013/53/EC | |
| D2862 LE 438 | 1.200/2.100 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D2862 LE 43B | 1.200/2.100 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III, EU Stage V | |
| D2862 LE 469 | 1.325/2.100 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D2862 LE 466 | 1.400/2.100 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier II, RCD 2013/53/EC | |
| D2862 LE 483 | 1.450/2.100 | V12 | 24,24 | 2.420 | IMO Tier II | |
| D2862 LE 489 | 1.450/2.100 | V12 | 24,24 | 2.420 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D2862 LE 48B | 1.450/2.100 | V12 | 24,24 | 2.420 | IMO Tier III, EU Stage V | |
| D3872 LE 432 | 1.650/2.100 | V12 | 29,62 | 2.700 | IMO Tier II | |
| D3872 LE 435 | 1.650/2.100 | V12 | 29,62 | 2.700 | IMO Tier III, EPA Tier 4 |