MOTORES MAN - SERVICIO PESADO
La definición de MAN para sus motores marinos de servicio pesado se basa en las siguientes condiciones de operación:
- Horas de funcionamiento anuales: ilimitadas
- Porcentaje horas de funcionamiento a plena carga: <100%
- Promedio horas a plena carga: <100%
FASCINACIÓN POR LA TECNOLOGÍA
Los motores marinos MAN se caracterizan por una potente aceleración con un consumo de combustible extremadamente económico. Sus ventajas radican principalmente en su sobresaliente potencia combinada con dimensiones compactas. Los motores se entregan listos para su instalación y están diseñados de forma óptima para la aplicación y las condiciones de operación correspondientes: estos robustos pesos ligeros convencen en todos los aspectos y en cada aplicación.
Los motores marinos MAN para servicio pesado tienen su aplicación principalmente en embarcaciones de pesca, arrastreros, remolcadores, barcazas, ferries, dragas, etc.
MODELOS MAN - SERVICIO PESADO
| Modelo | Potencia CV /rpm | Cilindros | Cilindrada L | Peso KG | Normativa de emisiones | Catálogo |
| D2676 LE 457 | 301/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier III, EU Stage V | |
| D2676 LE 484 | 394/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II, EPA Tier 3, RCD 2013/53/EC | |
| D2676 LE 487 | 394/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier III, EU Stage V | |
| D2676 LE 491 | 450/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II | |
| D2676 LE 494 | 450/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II, EPA Tier 3, RCD 2013/53/EC | |
| D2676 LE 497 | 450/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier III | |
| D2676 LE 471 | 500/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II | |
| D2676 LE 474 | 500/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier II, EPA Tier 3, RCD 2013/53/EC | |
| D2676 LE 477 | 500/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier III | |
| D2676 LE 47A | 500/1.800 | 6 línea | 12,42 | 1.251 | IMO Tier III, EU Stage V | |
| D2868 LE 431 | 900/1.800 | V8 | 16,16 | 1.780 | IMO Tier II | |
| D2868 LE 437 | 900/1.800 | V8 | 16,16 | 1.780 | IMO Tier III | |
| D2862 LE 437 | 749/1.800 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III | |
| D2862 LE 454 | 800/1.800 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D2862 LE 424 | 900/1.800 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier II, EPA Tier 3, RCD 2013/53/EC | |
| D2862 LE 427 | 900/1.800 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D2862 LE 444 | 1.000/1.800 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier II, RCD 2013/53/EC | |
| D2862 LE 447 | 1.000/1.800 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D2862 LE 44A | 1.000/1.800 | V12 | 24,24 | 2.270 | IMO Tier III, EU Stage V | |
| D3872 LE 421 | 1.251/1.800 | V12 | 29,62 | 2.700 | IMO Tier II | |
| D3872 LE 424 | 1.251/1.800 | V12 | 29,62 | 2.700 | IMO Tier III, EPA Tier 4 | |
| D3872 LE 427 | 1.251/1.800 | V12 | 29,62 | 2.700 | IMO Tier III, EPA Tier 4, EU Stage V |